आता, मेक्सिको टॅरिफ थप्पड; भारतीय कार कंपन्यांना फटका बसू शकतो

मेक्सिकोच्या सिनेटने बुधवारी भारतासह आशियाई राष्ट्रांमधील 1,400 हून अधिक उत्पादनांवर 5% ते 50% दर लागू करणाऱ्या विधेयकाच्या बाजूने मतदान केले. पुढील वर्षापासून शुल्क लागू होईल आणि कपड्यांपासून ते ऑटो पार्ट्सपर्यंतच्या उत्पादनांना फटका बसेल, चिनी कारखान्यांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन हे कायद्याचे केंद्रस्थान आहे.

मेक्सिकोसोबत व्यापार अधिशेष असलेल्या भारतासाठी, ऑटोमोबाईल आणि ऑटो पार्ट्ससाठी ही वाईट बातमी असू शकते. फोक्सवॅगन, ह्युंदाई आणि मारुती सुझुकी सारख्या कंपन्यांच्या वार्षिक निर्यातीत सुमारे $1.1 अब्ज डॉलर्सची भर पडली आणि 90,000 युनिट्स पाठवण्यात आल्या. रॉयल एनफिल्ड, टीव्हीएस, बजाज आणि होंडा यांसारख्या दुचाकी ब्रँडलाही फटका बसू शकतो.

मेक्सिकोच्या निर्णयाचा भारतावर परिणाम होण्यासाठी 5-50% टॅरिफ लादणे

अमेरिकेनंतर आता मेक्सिको भारतासह ज्या देशांशी व्यापार करार नाही अशा देशांसाठी टॅरिफ अडथळे उभारत आहे.मेक्सिकोच्या सिनेटने बुधवारी आशियाई राष्ट्रांमधील 1,400 हून अधिक उत्पादनांवर 5% आणि 50% दरम्यान शुल्क लादणाऱ्या विधेयकाच्या बाजूने मतदान केले, ब्लूमबर्गने अहवाल दिला. नवीन शुल्क पुढील वर्षापासून लागू होईल आणि कपड्यांपासून ते धातू आणि ऑटो पार्ट्सपर्यंतच्या उत्पादनांच्या विस्तृत श्रेणीवर परिणाम होईल, चिनी कारखान्यांचे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादन हे कायद्याचे केंद्रस्थान आहे.मेक्सिकोसोबत व्यापार अधिशेष असलेल्या भारतासाठी, हे पाऊल ऑटोमोबाईल आणि ऑटो पार्ट्ससाठी वाईट बातमी असू शकते. फोक्सवॅगन, ह्युंदाई आणि मारुती सुझुकी सारख्या कंपन्या, ज्यांच्या निर्यातीत 2024-25 मध्ये सुमारे $1.1 अब्ज इतकी वाढ झाली आहे, सुमारे 90,000 युनिट्सच्या शिपमेंटला फटका बसू शकतो.“भारत अनेक वर्षांपासून स्कोडा ऑटो फोक्सवॅगनसाठी मजबूत निर्यात आधार आहे आणि जागतिक बाजारपेठेसाठी आम्ही कार कशा बनवतो आणि अभियंता कसा बनवतो याचे मार्गदर्शन करत आहे… तिथली वाढती मागणी आणि भारताने बनवलेल्या मॉडेल्सच्या आकर्षणामुळे मेक्सिको हे सातत्याने आमच्या महत्त्वाच्या निर्यात बाजारपेठांपैकी एक राहिले आहे. आम्ही परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहोत. या क्षणासाठी, आम्ही या निष्कर्षावर पोहोचलो आहोत की आमच्या व्यावसायिक क्रियाकलापांवर परिणाम होत नाही,” स्कोडा ऑटो फोक्सवॅगन म्हणाले.रॉयल एनफिल्ड, टीव्हीएस, बजाज आणि होंडा सारख्या दुचाकी ब्रँड लॅटिन अमेरिकन देशात निर्यात करत असल्याचे समजते. याशिवाय, 2024-25 मध्ये मेक्सिकोला घटक निर्यात अंदाजे $850 दशलक्ष इतकी होती आणि यापैकी काही कंपन्यांनी यूएसकडे जाणारी वाहने तयार करण्यासाठी वापरली होती.“मेक्सिकोला भारताच्या ऑटो कंपोनंटच्या निर्यातीत मोठ्या प्रमाणावर पॉवरट्रेन आणि ड्राईव्हलाइन भाग, अचूक फोर्जिंग्ज, चेसिस आणि ब्रेक सिस्टम आणि मुख्य इलेक्ट्रिकल आणि बाजारानंतरची उत्पादने यांचा समावेश आहे. विशेषत: फोर्जिंग आणि अचूक मशीन केलेल्या घटकांना जोरदार मागणी आहे,” असे ऑटो कॉम्पोनंट मॅन्युफॅक्चरर्स असोसिएशनचे महासंचालक विनी मेहता यांनी सांगितले.उच्च करांमुळे मेक्सिकन सरकारला सुमारे $2.8 अब्ज महसूल मिळेल, परंतु अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी चीनमधून आयात कमी करण्यासाठी मेक्सिकोचे अध्यक्ष क्लॉडिया शीनबॉम यांच्यावर दबाव आणल्याचे दिसून येत आहे.“…(तो) भविष्यातील द्विपक्षीय करारांशी जवळून जोडलेले जागतिक व्यापार तणाव वाढवण्याचे संकेत आहे. यामुळे अमेरिकेत निर्यात ढकलण्यासाठी मेक्सिकोचा आधार म्हणून वापर करणाऱ्या प्रस्थापित पुरवठा साखळ्यांमध्ये व्यत्यय येण्याची शक्यता आहे… वाहन घटक, कापड आणि अभियांत्रिकी वस्तू यासारख्या क्षेत्रांवर या दरांचा परिणाम होण्याची शक्यता आहे. या नवीन मेक्सिको उत्पादनांवर 5% ते 5% वरून 5% दर वाढेल. जर भारतीय त्या राष्ट्रांसोबत दीर्घकालीन द्विपक्षीय करार पूर्ण करू शकत असेल तर यूएस एफटीए असलेल्या देशांद्वारे भारतीय निर्यात अधिक किफायतशीर बनवा,” EY इंडियाचे कर भागीदार सौरभ अग्रवाल म्हणाले.