ट्रम्प यांच्या निर्बंधांना ‘क्रूड’ धक्का! रशियाकडून भारताला होणारी तेल शिपमेंट 66% कमी; तज्ञांना नजीकच्या काळात ‘लक्षात येण्याजोगे घट’ अपेक्षित आहे

अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी रशियाच्या दोन प्रमुख तेल कंपन्यांवर घातलेल्या निर्बंधांचा अखेर भारताच्या कच्च्या पुरवठ्याला फटका बसला आहे. ताज्या आकडेवारीनुसार, नोव्हेंबरमध्ये रशियाच्या कच्च्या तेलाच्या शिपमेंटमध्ये 66% ने मोठी घसरण झाली आहे, कारण भारतातील रिफायनरीज 21 नोव्हेंबरपासून लागू होणाऱ्या Rosneft आणि Lukoil वर अमेरिकेच्या निर्बंधांबाबत सावध आहेत.जागतिक रीअल-टाइम डेटा आणि विश्लेषणे प्रदान करणाऱ्या केप्लरच्या मते, 1-17 नोव्हेंबर दरम्यान भारतासाठी रशियन क्रूडचे दर दिवसाला सरासरी 672,000 बॅरल (bpd) होते. ऑक्टोबरच्या 1.88 दशलक्ष bpd पेक्षा ही लक्षणीय घट आहे. Kpler डेटाचा हवाला देत ET अहवालानुसार, नोव्हेंबरमध्ये रशियाची एकूण शिपमेंट सर्व गंतव्यस्थानांवर 28% ने घटून 2.78 दशलक्ष bpd झाली आहे.

लक्षणीयरीत्या, अंदाजे 50% लोड केलेले टँकर सध्या निर्दिष्ट गंतव्यस्थानांशिवाय प्रवास करत आहेत, जे खरेदीदार आणि मंजूरी-अनुपालन मार्ग सुरक्षित करण्यात अडचणी दर्शवतात. इतर प्रमुख ग्राहकांना, चीन आणि तुर्कीच्या वितरणातही घट दिसून आली. चिनी-बाउंड शिपमेंट 47% ने कमी होऊन 624,000 bpd झाली, तर तुर्की डिलिव्हरी 87% ने कमी होऊन 43,000 bpd झाली.तसेच वाचा | ‘इतक्या वेळा बंद करा…’: भारत-अमेरिका व्यापार करारावर ट्रम्प प्रशासन अधिकारी; भारताच्या रशिया संबंधांमुळे ‘गुंतागुंतीची परिस्थिती’ दर्शवते

ऑक्टोबरमध्ये, चीन, भारत आणि तुर्की यांनी एकत्रितपणे रशियाच्या क्रूड निर्यातीपैकी 90% प्राप्त केले. रशियन शिपमेंट्सना भारतात पोहोचण्यासाठी सामान्यत: एक महिन्याचा कालावधी लागतो हे लक्षात घेता, अमेरिकेच्या निर्बंध वाइंड-डाउन कालावधीसाठी 21 नोव्हेंबरच्या अंतिम मुदतीनंतर, नोव्हेंबरच्या बहुतेक प्रेषण डिसेंबरमध्ये येतील.

भारतीय रिफायनर्सनी मुदती पूर्ण करण्यासाठी विद्यमान शिपमेंट वेगवान करताना नवीन ऑर्डर कमी केल्या आहेत, ज्यामुळे लोडिंग शेड्यूल प्रभावित होते. वाढलेल्या डिलिव्हरीमध्ये त्याचा परिणाम दिसून येतो: ऑक्टोबरच्या सरासरीच्या तुलनेत रशियन तेलाची आयात 1-17 नोव्हेंबर दरम्यान 16% वाढून 1.88 दशलक्ष bpd झाली.“अलीकडील टँकर ॲक्टिव्हिटी रशियन क्रूड ट्रेडिंग वर्तनात लक्षणीय बदल सुचविते, ज्यामध्ये भारत आणि चीनमधील मध्य-प्रवास वळवणे आणि सिंगापूर सामुद्रधुनीजवळील ठराविक ट्रान्सफर झोनपासून दूर मुंबईच्या किनाऱ्यासारख्या असामान्य ठिकाणी जहाज-ते-जहाज हस्तांतरणामुळे चिन्हांकित आहे,” सुमित रिटोलिया यांनी सांगितले. “या घडामोडींमधून रशियन निर्यातदारांनी पाश्चात्य निर्बंधांना कठोरपणे नेव्हिगेट करून विकसित होत असलेल्या लॉजिस्टिक रणनीती प्रतिबिंबित केल्या आहेत.“रशियन तेल वाहतूक नेटवर्क कमी पारदर्शक पद्धतींचा वापर करत आहेत, ज्यात बहुसंख्य क्रूड वाहतुकीसाठी मंजूर जहाजे किंवा शॅडो-फ्लीट टँकरचा वापर करणे यासह भारतीय बंदरांवर गोदीसाठी परवानगी नसलेल्या गैर-मंजूर जहाजांमध्ये स्थानांतर करणे, जिथे मंजूर जहाजे बर्थ करू शकत नाहीत. हेलसिंकी स्थित सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी अँड क्लीन एअरच्या मते, ऑक्टोबरमध्ये मंजूर टँकर्सनी 44% रशियन क्रूडची वाहतूक केली.तसेच वाचा | मिथकांचा भंडाफोड! H-1B व्हिसा धारक ‘स्वस्त कामगार’ नाहीत – परदेशी कामगार अमेरिकेसाठी महत्त्वाचे का आहेतरिटोलियाच्या म्हणण्यानुसार, भारताने आगामी महिन्यांत विशेषतः डिसेंबर आणि जानेवारीमध्ये रशियन क्रूड आयातीत लक्षणीय घट होण्याची अपेक्षा केली पाहिजे. ते सांगतात की “लक्षात येण्याजोगा घसरण” अपेक्षित आहे, रिफायनर्स कदाचित यूएस OFAC जोखीम एक्सपोजर कमी करण्यासाठी अनधिकृत ट्रेडर्स, मिश्रित उत्पादने आणि जटिल लॉजिस्टिक्सचा वापर यासह अधिक काळजीपूर्वक दृष्टिकोन स्वीकारतील. रशियन पुरवठा चालू राहील परंतु कमी पारदर्शक चॅनेलद्वारे.Rosneft आणि Lukoil वर गेल्या महिन्यात लादलेल्या यूएस निर्बंधांमुळे अंदाजे 3 दशलक्ष बॅरल दैनंदिन शिपमेंटवर परिणाम होतो आणि भारताला या व्हॉल्यूमपैकी अंदाजे एक तृतीयांश रक्कम मिळते. अनेक भारतीय रिफायनर्सनी मंजूर संस्थांसोबत व्यावसायिक व्यवहार टाळण्याचा त्यांचा हेतू उघडपणे जाहीर केला आहे.यूएस प्रशासनाच्या निर्बंध धोरणाचे उद्दिष्ट मॉस्कोचे उत्पन्न कमी करणे आणि युक्रेनमधील लष्करी कारवाईवर परिणाम करणे आहे. त्याच वेळी, नवी दिल्ली आणि वॉशिंग्टन यांच्यातील द्विपक्षीय व्यापार चर्चेने एक महत्त्वपूर्ण वाटाघाटी घटक म्हणून ऊर्जा स्थान दिले आहे. अलीकडील घडामोडीत, भारतीय सरकारी मालकीच्या कंपन्यांनी अमेरिकन पुरवठादारांकडून एलपीजी खरेदी करण्यासाठी त्यांचा पहिला वार्षिक करार स्थापित केला आहे, जो देशाच्या आयात आवश्यकतांपैकी अंदाजे 10% पूर्ण करेल.