‘भारताचा आत्मविश्वास वाढेल’: राजनाथ सिंह यांनी प्रदूषण नियंत्रण जहाज ‘समुद्र प्रताप’ला कमिशन दिले

नवी दिल्ली: संरक्षण मंत्री राजनाथ सिंह यांनी सोमवारी गोव्यात भारतीय तटरक्षक दलाचे (ICG) प्रथम स्वदेशी डिझाइन केलेले आणि तयार केलेले प्रदूषण नियंत्रण जहाज ‘समुद्र प्रताप’ नियुक्त केले आणि ते म्हणाले की जहाज “भारताचा आत्मविश्वास वाढवेल”. गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (GSL) ने बांधलेल्या 114.5-मीटरच्या जहाजात 60% पेक्षा जास्त देशी सामग्री आहे.गोव्यात ‘समुद्र प्रताप’च्या कमिशनिंगदरम्यान संरक्षण मंत्री म्हणाले, “”हे जहाज सुरू केल्याने आमची ताकद वाढेल. हे जहाज आपल्या सामूहिक संकल्पाचे प्रतीक आहे. जेव्हा हे जहाज लाटांच्या विरोधात पुढे जाईल, तेव्हा आपले तटरक्षक दल आणि भारताचा आत्मविश्वासही वाढेल. मला सांगण्यात आले आहे की हे जहाज प्रदूषण नियंत्रणावर लक्ष केंद्रित करून तयार केले गेले आहे, परंतु मला असेही वाटते की ते शोध आणि बचाव कार्ये, किनारी गस्त घालण्यास सक्षम आहे आणि सागरी सुरक्षा मजबूत करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.“

‘समुद्र प्रताप’, जे संरक्षण उत्पादनात स्वावलंबी होण्याच्या भारताच्या प्रवासातील एक महत्त्वपूर्ण मैलाचा दगड आहे, हे भारतीय तटरक्षक दलाच्या (ICG) ताफ्यातील सर्वात मोठे जहाज आहे, ज्यामुळे त्याची परिचालन पोहोच आणि क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढली आहे.“सध्याच्या सागरी आव्हानांना सामोरे जाण्यासाठी लवचिकता आणि तत्परता वाढविण्यासाठी जीएसएलने अवलंबलेल्या आधुनिक दृष्टिकोनाचे हे उत्पादन आहे,” राजनाथ म्हणाले, “आमच्या तटरक्षक दलाने आमच्या शत्रूंच्या मनात अशी भीती निर्माण केली आहे की जर कोणी आमच्या सीमेकडे डोकावण्याचे धाडस केले तर तटरक्षक दल त्यांना कोणत्याही स्थितीत सोडणार नाही.”ते म्हणाले की ‘समुद्र प्रताप’ कमिशनिंग देशाच्या भव्य सागरी दृष्टीकोनाशी जोडलेले आहे, जे ओळखते की सागरी संसाधने ही कोणत्याही एका राष्ट्राची मालमत्ता नसून मानवतेचा सामायिक वारसा आहे. “जेव्हा वारसा सामायिक केला जातो, तेव्हा त्याच्या संरक्षणाची जबाबदारी देखील सामायिक केली जाते. त्यामुळेच भारत आज शांतता, स्थिरता आणि पर्यावरणीय जबाबदारीच्या तत्त्वांनुसार जागतिक स्तरावर खंबीरपणे उभा आहे,” ते म्हणाले.X वर, ICG ने सांगितले. “60% पेक्षा जास्त स्वदेशी सामग्रीसह GSL ने तयार केलेले, 114.5 मीटर, 4,200 टन वजनाचे जहाज 22 नॉट्सपेक्षा जास्त वेग आणि 6,000 nm ची सहनशक्ती आहे, ज्यामुळे ICG च्या प्रदूषण प्रतिसाद, अग्निशमन आणि सुरक्षा क्षमता आणि सागरी सुरक्षा क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढतात.”प्रगत प्रणालींनी सुसज्ज, ‘समुद्र प्रताप’ तेल गळती, सागरी आपत्कालीन परिस्थिती आणि अनन्य आर्थिक क्षेत्रांमध्ये आणि त्यापुढील सुरक्षा आव्हानांना तोंड देण्यासाठी ICG ची क्षमता लक्षणीयरीत्या वाढवेल. कोस्ट गार्डच्या विशिष्ट ऑपरेशनल आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी ते घरामध्ये डिझाइन आणि बांधले गेले आहे.हे जहाज अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे, ज्यामध्ये 30mm CRN-91 तोफा, एकात्मिक फायर कंट्रोल सिस्टमसह दोन 12.7mm स्थिर रिमोट-कंट्रोल गन, स्वदेशी विकसित इंटिग्रेटेड ब्रिज सिस्टीम, इंटिग्रेटेड प्लॅटफॉर्म मॅनेजमेंट सिस्टम, ऑटोमेटेड पॉवर मॅनेजमेंट सिस्टीम, आणि एक हाय-ऑफ-आयसीसीए फायरिंग सिस्टीम, परीजीसीएपीए. हे जहाज ICG च्या कोची तळावर असेल.एक जबाबदार सागरी शक्ती म्हणून भारताचे कौतुक करताना संरक्षण मंत्री म्हणाले की, “जग जागतिक सागरी अनिश्चिततेच्या युगातून जात असताना, भारताने वारंवार हे सिद्ध केले आहे की तो केवळ स्वतःच्या हिताचेच रक्षण करत नाही तर संपूर्ण इंडो-पॅसिफिक प्रदेशात शांतता आणि स्थिरता सुनिश्चित करतो. एकत्र पुढे जाण्याचा हा सर्वसमावेशक दृष्टिकोन भारताला एक जबाबदार सागरी शक्ती बनवतो.”“आम्ही सागरी प्रशासनाच्या क्षेत्रात निकषांना आकार दिला पाहिजे, क्षमता-निर्मिती उपक्रमांना बळकट केले पाहिजे आणि सहकारी आराखड्याला पुढे नेले पाहिजे. भारतीय तटरक्षक दलाने त्यांचे ऑपरेशनल सिद्धांत, संस्थात्मक पद्धती आणि तांत्रिक नवकल्पनांना अशा बेंचमार्कपर्यंत उंच केले पाहिजे की त्यांच्या सर्वोत्तम पद्धती जगभरात पाळल्या जातील,” ते म्हणाले.