इंडिगो फयास्को: प्रमुख अधिकारी काढून टाकले, अधिक कारवाई होण्याची शक्यता

नवी दिल्ली: नुकत्याच झालेल्या इंडिगोच्या फसवणुकीनंतर, असे वेळापत्रक कोलमडणार नाही याची खातरजमा करण्यासाठी जबाबदार असलेल्या नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाच्या (DGCA) अधिका-यांवर आता चाबकाची कारवाई केली जात आहे.फ्लाइट स्टँडर्ड्स डायरेक्टोरेट (FSD) चे प्रभारी – जे इतर भूमिकांसह, वैमानिक आणि एअरलाइन्सच्या फ्लाइट ऑपरेशन्सच्या फ्लाइट ड्युटी वेळेची मर्यादा पाहतात – काढून टाकण्यात आले आहेत. इतर काही प्रमुख अधिकाऱ्यांच्या भूमिकाही स्कॅनरच्या कक्षेत आहेत आणि “अधिक कारवाई कार्डवर आहे”, सूत्रांनी सांगितले.FSD चे संचालक म्हणून अतिरिक्त कार्यभार सांभाळणाऱ्या एका अतिरिक्त संचालकाला यातून मुक्त करण्यात आले आहे आणि ते आता फक्त “एअरस्पेस आणि एअर नेव्हिगेशन सर्व्हिस स्टँडर्ड्स” शाखा पाहतील. या अधिकाऱ्यावर बनावट पदवीच्या आधारे नियामक पदांवरही वाढ केल्याचा आरोप आहे.या महिन्याच्या सुरुवातीला आलेल्या संकटानंतर – जेव्हा ऑपरेशनल कोलॅप्समुळे 5,000 फ्लाइट्सवर परिणाम झाला – DGCA मध्ये काम करणाऱ्या चार फ्लाइट ऑपरेशन्स निरीक्षकांना त्यांच्या मूळ एअरलाइनकडे परत पाठवण्यात आले. मात्र, त्यांच्याकडे मोठ्या प्रमाणात बळीचे बकरे म्हणून पाहिले जात होते.या कृतींमुळे कितपत मदत होते हे पाहणे बाकी आहे, कारण हवाई वाहतूक उद्योगातील अंतर्गत आणि उच्च सरकारी अधिकारी दोघेही मान्य करतात की DGCA ला संपूर्ण सुधारणा करण्याची गरज आहे. विमान वाहतूक मंत्रालयाच्या अंगठ्याखाली कमी कर्मचारी असलेल्या संस्थेऐवजी, डीजीसीएच्या पुनर्रचनेच्या अनेक अहवालांमध्ये यूएस आणि युरोपमधील लोकांच्या धर्तीवर स्वतंत्र, स्वायत्त आणि स्वयं-अनुदानित नागरी विमान वाहतूक प्राधिकरणाची मागणी करण्यात आली आहे.“संपूर्ण 2025 मध्ये, आमच्या विमान वाहतूक एजन्सी किती खोलवर आहेत हे आम्ही पाहिले आहे. AI 171 क्रॅशचा वादग्रस्त तपास असो, ज्याने विमान अपघात तपास ब्युरोवर प्रश्नचिन्ह निर्माण केले आहे किंवा दिल्ली एअर ट्रॅफिक कंट्रोलचा क्रॅश, ज्याने भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाला दाखविले नाही, प्रत्येक एजन्सीच्या आधुनिकीकरणासाठी एक चांगला कार्यक्रम आहे… साठी उत्तर द्या,” विमान वाहतूक उद्योग जुन्या-टाइमर म्हणाले.